双相不锈钢具有优良的耐点蚀性能，也是一种节镍不锈钢。 由于两相组织的特点，通过正确控制化学成分和热处理工艺，双相不锈钢兼有铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的优点。 它结合了奥氏体不锈钢优异的韧性和焊接性与铁实心不锈钢的高强度和耐氯化物应力腐蚀性能。 正是这些优越的性能，使得双相不锈钢作为可焊接结构材料迅速发展。 自20世纪80年代以来，它已与马氏体和奥地利不锈钢相同。 铁素体钢和铁素体不锈钢并列的钢种。 双相不锈钢（等）早在1930年代就在瑞典实验室得到了发展，但双相不锈钢真正工业化是在1960年代以后，其发展经历了1.1双相不锈钢在我国的应用双相不锈钢不锈钢是根据石油化工行业强酸强碱引起的局部点蚀、应力腐蚀和洞穴腐蚀现象而开发的。 一般来说，不锈钢不适用于容器、管道和零件。 然而，由于双相不锈钢除了具有较强的各种类似的耐腐蚀性能之外，还具有良好的强度和韧性。 为此，它逐渐在桥梁、飞机、船舶、汽车、沿海城市、化工等一般土木工程和能源运输领域得到越来越多的应用。 区域装饰建筑等。 1.1.1石油天然气工业 这是国外双相不锈钢应用的主要领域之一。 目前，已铺设油气输送管道。 国内仅南海油田少量使用，全部依赖进口。
此外，西气东输工程西部塔里木盆地起的集气管道正在考虑使用双相不锈钢焊管，这种焊管在中国已经可以生产和制造。 炼油行业是最早使用国产双相不锈钢的行业。 在南京、镇海、天津、济南等炼化企业，多用于常减压蒸馏塔的顶衬（或复合板）、塔内部构件、空气冷却器和水冷却器等，最长一台已使用20年。 镇海炼化公司是我国最大的炼油基地，加工能力1600万吨。 跻身世界前100名。 冷凝冷却系统中多套设备均采用双相不锈钢。 该领域涉及面广、工况复杂、介质多样。 也是双相不锈钢应用较早且较频繁的领域。 甲醇是重要的能源和化工原料。 2002年国内产量为210万吨，进口量与此相当。 国内生产存在较大差距。 当然，也有少量（数千吨）出口到韩国。 目前拥有20万吨大型产品和10万吨多套产品。 以下中小型甲醇合成反应器的催化剂管均采用双相不锈钢。 大中型设备采用2205钢管，多采用进口管。 小型装置多采用18-5Mo国产钢管。 齐鲁石化氯乙烯装置氧氯化反应器冷却盘管介质条件（HCI蒸汽）恶劣。 目前采用进口2205双相不锈钢，效果还有待观察。 上海石化乙烯装置催化剂再生冷却器采用国内同类双相不锈钢作为海水冷却器管。 海水出口温度为40℃。 已间歇使用15年，效果良好。
河南煤化工厂粉煤气化装置多台冷却器采用进口2205钢管。 1.1.2化肥行业尿素行业也是最早使用国产双相不锈钢的行业。 热交换设备中含有氯离子水的装置中经常使用。 例如，尿素装置中CO2压缩机的三级冷却器最初采用304L奥氏体不锈钢。 一个月后管束因应力腐蚀开裂而泄漏。 双相不锈钢的使用寿命可达5年以上。 后来第一、第二级冷却器也更换为18-5Mo或2205双相不锈钢。 由于双相不锈钢在尿素介质中具有良好的耐腐蚀性和抗疲劳性能，因此非常适合制造尿素生产的关键设备——A压泵体。 国产钢材可通过休伊法晶间腐蚀倾向试验，已在黑龙江化肥厂、洞庭氮肥厂（五柱塞式）等大型化肥厂使用。 国内中小型化肥厂的泵体基本采用18-5Mo钢，有几十个采用高铬含铅双相不锈钢。 另外，该钢的泵阀锻件已通过日本硝酸法、硫酸法检验。 批量出口日本，价格比日本本土生产的便宜。 另外，采用国产时效强化双相不锈钢，其耐磨、耐腐蚀的性能用于尿素装置主工艺管道中各种规格高压截止阀的内部零件，效果良好。 1.1.3 交通运输行业 近年来，海洋化学品运输船行业一直是国外双相不锈钢的最大用户，约占热轧板的50%。
化学品船运载多种液体货物，包括化学品和石化产品、食品等，要求舱室材料既耐腐蚀又高强度。 如今，2205双相不锈钢已取代316L和317L奥氏体不锈钢，成为海上化学品船的标准材料。 中国在这方面才刚刚起步。 中国长江航运集团青山船厂采用欧洲建造标准，采用进口2205钢板，成功建造首艘化学品船。 钢板消耗量约10万吨，已出口比利时。 实现了我国采用双相不锈钢建造化学品船的首次突破，该厂已形成规模化生产能力。 1.1.4 造纸和制盐轻工业 由于双相不锈钢在中性氯化物溶液中具有良好的耐点蚀和缝隙腐蚀能力，国内已开发出该钢种用于真空制盐和盐硝化组合。 在生产设备上的应用，20万吨-30万吨制盐厂的大型卤水、芒硝蒸发罐采用双相不锈钢内衬和复合板，解决了设备的盐垢和腐蚀问题。 最长的使用历史已有10年。 双相不锈钢用于大型真空制盐设备，国内已有成熟的经验。 在制浆造纸领域，国内几乎没有市场。 硫酸盐蒸煮法仍多采用低碳钢材质的蒸煮锅。 但国外早已流行使用双相不锈钢蒸煮漂白设备。 目前国内也有引进，但数量很少。 综上所述，可见双相不锈钢在我国的使用存在一定的局限性。 例如，双相不锈钢在国外广泛应用于纸浆和造纸工业、石油和天然气工业、交通运输工业，甚至建筑工业等几大领域。 涉及的内容并不多，有些才刚刚开始。
根据国情，利用双相不锈钢的性能优势，除了继续扩大在化工、石化领域的应用外，还将结合制浆造纸行业的技术改造，发展该领域的应用。 至于油气管道，目前推广难度较大。 双相不锈钢的价格太高，但双相不锈钢，甚至超级双相不锈钢，仍可用于制造油气领域所需的耐氯离子和耐硫化氢的装置，如集气管道和热力管道等。交换设备。 海上运输业和化学品船制造业的发展方兴未艾，需要大量大型钢板。 这个空白需要填补。 至于它在建筑行业的应用，目前还没有涉及到。 事实上，2304钢在沿海城市雕塑景观和民用热水器的发展中完全可以替代304和316奥氏体不锈钢。 1.2 双相不锈钢的优点及应用 1.2.1 与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢的优点如下： 1）屈服强度是普通奥氏体不锈钢的两倍以上，并具有足够的塑性和韧性成型所需。 采用双相不锈钢制造的储罐或压力容器的壁厚比常用的奥氏体低30-50%，有利于降低成本。 表 1-2 部分双相不锈钢牌号及化学成分（质量分数） 钢号国家 CrNi Mo Mn Si 其他 瑞典 0.03 18.5 4.9 2.7 2.0 芬兰 0.04 21.5 6.5 1.5 瑞典 0.03 22.0 5.5 3.0 2.0 0.8 DP-3 日本 0.03 25.0 6.5 3.5钨：0.4 铜：0.20-0。 2T 俄罗斯 0.08 21.0 7.5 2.0 钛：0.2-0。 中国 0.06 22.0 5.8 0.80.8 Ti:5 瑞典 0.03 25.5 7.0 4.5 Cu:0.50DP-3W 日本 0.03 25.0 7. 6 3.0 W:0.4 Cu:0. 中国0.08 26.5 5.0 3.0 1.5 1.0 o32)具有优良的抗应力腐蚀开裂性能。 即使合金含量最低的双相不锈钢也比奥氏体不锈钢具有更高的抗应力腐蚀开裂能力。 能力，特别是在含有氯离子的环境中。
应力腐蚀是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。 3）在很多介质中最常用的2205双相不锈钢的耐腐蚀性能优于普通316L奥氏体不锈钢，而超级双相不锈钢则具有极高的耐腐蚀性，可以在某些介质中使用，例如乙酸和甲酸。 它甚至可以替代高合金奥氏体不锈钢甚至耐腐蚀合金。 4）具有良好的耐局部腐蚀性能。 与相同合金含量的奥氏体不锈钢相比，其耐磨损腐蚀性能和耐疲劳腐蚀性能均优于奥氏体不锈钢。 5）线膨胀系数比奥氏体不锈钢低，与碳钢接近。 适用于与碳钢连接，具有重要的工程意义，如生产复合板或衬里等。 6）无论在动载荷或静载荷条件下，均比奥氏体不锈钢具有更高的能量吸收能力。 这种结构件可以应对碰撞、爆炸等意外事故，双相不锈钢优势明显，具有实际应用价值。 1.2.2 与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢的优点如下： 1）综合机械性能，特别是塑韧性，不像铁素体不锈钢那样对脆性敏感。 2）除耐应力腐蚀外，其他耐局部腐蚀性能均优于铁素体不锈钢。 3）冷加工工艺性能和冷成型性能远优于铁素体不锈钢。 4）焊接性能也比铁素体不锈钢好很多。 一般焊前不需预热，焊后也不需热处理。 5）应用范围比铁素体不锈钢更广。
